Spis treści
Hurtigruten- wstęp.
Wielu turystów kojarzy Norwegię przede wszystkim z podróżowaniem samochodem, kamperem lub przemierzaniem górskich szlaków. Tymczasem prawdziwe serce norweskiego wybrzeża od ponad wieku bije również na morzu. Długa i pełna wysp linia brzegowa sprawiła, że transport morski stał się jednym z najważniejszych sposobów przemieszczania się między nadmorskimi miejscowościami. Jednym z najbardziej znanych symboli tej tradycji jest Hurtigruten. Historia połączenia sięga 1893 roku, kiedy uruchomiono regularną linię żeglugową łączącą północ i południe norweskiego wybrzeża. Dzisiejsza trasa między Bergen a Kirkenes jest znana jako Kystruten lub Coastal Express.
Dla turystów podróż statkiem może być wyjątkowym sposobem na poznanie Norwegii. Dla mieszkańców wybrzeża takie połączenia mają jednak także praktyczne znaczenie – umożliwiają transport pasażerów, samochodów i towarów między kolejnymi portami.
Hurtigruten i Havila Kystruten – na czym polega różnica?
Współczesna trasa Kystruten Bergen–Kirkenes jest obsługiwana przez dwóch operatorów: Hurtigruten oraz Havila Kystruten. Hurtigruten jest najbardziej rozpoznawalną marką związaną z historyczną trasą. Oprócz klasycznych podróży wzdłuż wybrzeża firma oferuje również rejsy ekspedycyjne w innych częściach świata. Havila Kystruten to nowszy operator na trasie Bergen–Kirkenes. Jego flota wykorzystuje między innymi rozwiązania hybrydowe łączące napęd LNG z systemami bateryjnymi. Pozwala to ograniczać zużycie paliwa, emisje oraz hałas, szczególnie podczas korzystania z energii zgromadzonej w bateriach. Obaj operatorzy obsługują tę samą zasadniczą trasę przybrzeżną, choć mogą różnić się między innymi statkami, wystrojem wnętrz, ofertą gastronomiczną, programem pokładowym oraz zasadami rezerwacji.
Podróż jak lokalny: havn til havn.
Pełna podróż z Bergen do Kirkenes i z powrotem może zająć kilkanaście dni. Nie oznacza to jednak, że trzeba rezerwować cały rejs. Ciekawą alternatywą jest podróż havn til havn, czyli „od portu do portu”. Zamiast traktować statek wyłącznie jako wielodniowy rejs wycieczkowy, można wykorzystać go jako środek transportu między wybranymi miejscowościami. To rozwiązanie szczególnie dobrze sprawdza się podczas planowania indywidualnej podróży po Norwegii. Możesz na przykład przejechać część trasy samochodem, następnie wejść na statek w jednym z portów i pokonać najbardziej malowniczy odcinek drogą morską.
Podróż bez kajuty.
Na wybranych odcinkach możliwa jest podróż bez rezerwowania kabiny. Zamiast całonocnego pobytu na statku korzystasz wtedy z przestrzeni wspólnych, salonów oraz pokładów widokowych.Zasady dotyczące biletów, dostępności miejsc, kajut i przewozu samochodów mogą się różnić w zależności od operatora, statku i konkretnego odcinka. Dlatego przed podróżą warto sprawdzić aktualne warunki rezerwacji.
Samochód na pokładzie.
Dla osób planujących objazdową podróż po Norwegii dużą zaletą może być możliwość połączenia transportu drogowego i morskiego. Na wybranych statkach i odcinkach dostępny jest przewóz samochodów. Dzięki temu można pokonać morzem najbardziej widowiskowy fragment trasy, a następnie kontynuować podróż samochodem. Przed rezerwacją trzeba jednak sprawdzić, czy konkretny statek i porty na wybranym odcinku obsługują przewóz pojazdów.
Fiordy i zorza polarna z pokładu statku.
Jedną z największych zalet podróży wzdłuż norweskiego wybrzeża jest możliwość obserwowania krajobrazów z zupełnie innej perspektywy. Statek przepływa obok wysp, klifów, niewielkich osad i wejść do fiordów. Niektóre fragmenty trasy są szczególnie efektowne o świcie lub późnym wieczorem, kiedy światło zmienia wygląd gór i morza.
Zima i zorza polarna.
Na północy Norwegii od późnej jesieni do zimy występuje mørketid, czyli noc polarna. Jej długość zależy od szerokości geograficznej – im dalej na północ, tym dłużej trwa okres bez wschodu słońca. Zimą podróż statkiem może więc stworzyć dobre warunki do obserwowania Nordlys, czyli zorzy polarnej. Jednocześnie trzeba pamiętać, że jej pojawienie się zależy od aktywności słonecznej, zachmurzenia i warunków pogodowych. Nawet podczas rejsu w najlepszym okresie nie ma gwarancji jej zobaczenia.
Lato i midnattssol.
Latem sytuacja jest odwrotna. Na obszarach położonych na północ od koła podbiegunowego występuje midnattssol, czyli słońce północne. W zależności od szerokości geograficznej słońce może pozostawać nad horyzontem przez wiele godzin, a w najbardziej wysuniętych na północ miejscach – przez całą dobę.
Słowniczek morski – przydatne pojęcia po norwesku.
Kystruten – przybrzeżna trasa żeglugowa między Bergen a Kirkenes.
Havn – port.
Kai – nabrzeże.
Anløp – zawinięcie statku do portu.
Liggetid – czas postoju statku w porcie.
Landgang – zejście na ląd / wyjście na ląd.
Ankomst – przybycie, przypłynięcie.
Avgang – odjazd, odpłynięcie.
Sjøsyke – choroba morska.
Nordlys – zorza polarna.
Podsumowanie: czy warto wybrać się na Kystruten?
Niezależnie od tego, czy zdecydujesz się na dłuższą podróż, czy tylko kilkugodzinny odcinek między wybranymi portami, Hurtigruten pozwala zobaczyć Norwegię z zupełnie innej perspektywy. Największą zaletą takiej podróży nie jest wyłącznie możliwość podziwiania fiordów i gór. To również okazja do poznania tradycji norweskiego wybrzeża, gdzie transport morski od ponad stu lat pozostaje ważną częścią codziennego życia.
Aby komfortowo podróżować linią Hurtigruten skorzystaj z naszych kursów.
Zapraszamy też na naszego Instagrama.